Парусный спорт: с любыми ветрами — к победе!

На первый взгляд, парусный спорт — это романтическое времяпрепровождение, во время которого дует легкий ветерок и нежно греет солнце… Но это не так: даже юные спортсмены знают, что идти под парусом — это быть готовым к любому удару стихии, поэтому важно быть стойким и решительным, упорным и физически крепким, уметь плавать и принимать решения за доли секунды.

О том, как проходят занятия в Омском яхт-клубе, мы поговорили с его директором, заслуженным мастером спорта России, капитаном яхты «Сибирь» Сергеем Щербаковым.

— Сергей Борисович, с какого возраста дети могут заниматься парусным спортом?

— Согласно федеральному стандарту, парусным спортом ребята могут заниматься с 9 лет. В омском Дворце творчества прием ведется вообще с 7 лет. Но отдавать или нет ребенка в таком возрасте — решать родителям. Например, мой внук пошел с 7 лет и в первый класс, и в кружок парусного спорта. Пока ему все нравится, и он уже поучаствовал в гонках новичков.

— Как проходят занятия?

— По-разному. Есть практические занятия на воде, на детских яхтах классов «Оптимист», «Кадет», а ребята повзрослее пересаживаются на «Лучи».

Чтобы выйти на воду, нужна теоретическая подготовка, как и в любом другом виде спорта. В нашем случае дело осложняется матчастью и морской терминологией.

Детям дается она непросто. Допустим, одна веревочка зовется фал, другая — шкот, но педагоги приводят живые примеры, и ученики запоминают. К этому добавляется общефизическая и специальная физическая подготовка. В парусном спорте есть специфические нагрузки, специальные упражнения — например, откренивать яхту, подбирать шкоты. Есть и игровые упражнения, которые развивают координацию движений ребят.

Вернемся к теории: есть несколько направлений — теоретико-техническая и тактическая подготовка (где вырабатывается стратегия и тактика гонки). Надо научиться самому управлять яхтой и добиваться максимальной скорости, следить и за погодными условиями, и за расположением друзей-соперников. Правила очень объемны, и все нужно соблюдать. Но чем раньше ребенок начинает заниматься, тем больше добивается.

— Как проходят занятия летом, а как зимой?

— В зимний период занятия строятся так: час теории, час в спортзале или на улице, час занятия с материальной частью. А летом теория осваивается на практике, на воде. Конечно, все ребята надевают спасательные жилеты — тренеры без них никого на воду не выпустят. Остается и общая физическая подготовка, и работа с матчастью.

Крайне желательно, чтобы все дети, придя к нам, уже умели плавать. Занятия в бассейне проводятся во Дворце творчества 1–2 раза в неделю. Но если даже ребенок не умел плавать, записавшись в кружок, то через полгода занятий он уже будет подготовлен.

— Какие затраты ложатся на плечи родителей юных спортсменов? Сколько стоит парусник?

— Родителям придется потратиться, например, на спасательный жилет. Можно купить и парусник, если позволяют средства! Но если его покупать, скажем так, на рынке, то он обойдется вдвое дороже, чем если бы его приобретали по льготным условиям. Например, яхта для новичков «Оптимист» стоит 250 000 рублей, а мы можем приобрести ее вдвое дешевле. Правда, если родители купят парусник, то его можно продать, когда лет через пять ребенок вырастет и пересядет на другой, если продолжит заниматься.

Более «продвинутые» яхты стоят дороже. К примеру, «Лазер» стоит уже 7 000 фунтов стерлингов (а его аналог в России «Луч» — тоже 250 000 рублей, как и «Оптимист»).

Конечно, приходится прибегать и к финансовой помощи родителей. Но со следующего года, я надеюсь, все поменяется в лучшую сторону. Изменится госзадание, и у нас будет субсидия на занятия с детьми. Надеемся, что мы сможем набрать больше ребят.

— Какими достижениями своих учеников гордится яхт-клуб?

— В этом году кандидатами в мастера спорта по спортивной дисциплине «Вейкборд» стали сразу 4 ученика. Это один из видов воднолыжного спорта, у нас в яхт-клубе есть и такое. Обучаться же на этапе высшего спортивного мастерства ребята будут в Центре спортивной подготовки по избранной специальности.

Воспитать мастера спорта — дело крайне непростое, это тяжелая кропотливая работа. Нужно «просеять» не сто и даже не двести ребят, и, может быть, кто-то вырастет в мастера.

— Если ребенок не становится мастером спорта или не достигает каких-то серьезных высот, то его личностные качества все равно развиваются? Как занятия парусным спортом помогают в жизни?

— Во-первых, это вид спорта из тех, где человек находится в прямом взаимодействии с природой, со стихией, на границах двух сред — воздуха и воды. Это адаптирует человека к жизни лучше всего, лучше всяких курсов и школ выживания.

Во-вторых, человек с детских лет учится работать руками — например, он сможет отремонтировать стул или утюг. В-третьих, наши ученики развиваются физически и более приспособлены к любой жизненной ситуации. В-четвертых, повышается и их интеллектуальный уровень, так как на занятиях подробно разбирается стратегия и тактика гонок, уделяется внимание естественным наукам.

Даже если человек не стал чемпионом и ушёл из парусного спорта, все равно он с благодарностью вспоминает детские годы, проведенные на «Оптимисте» или «Кадете».

Многие становятся высокими начальниками и по-прежнему любят парус. Парусный спорт закаляет детей настолько, что многие родители не узнают ребят после водного похода —настолько они взрослеют, мужают, становятся самостоятельнее, воспринимают жизнь по-другому. Меняется их мировоззрение.

— Что самое трудное на занятиях?

— Главное — начать и иметь большое желание. Остальному постепенно можно научиться. Много ребят отсеивается. Допустим, за год проходит сто человек, а остается десять. А из этих десяти, может, останутся двое.

Успехов достигают не самые талантливые, а самые упорные, трудолюбивые, даже — упертые.

Есть, конечно, уникальные дети, но если они не будут хотеть заниматься, то ничего не добьются. Труд нужен в любом деле, и, конечно, в парусном спорте.

— Правда ли, что парусный спорт — это высокоинтеллектуальное занятие, и в нем, как в шахматах, нужно просчитывать свои ходы?

— Не совсем так. Просчитывать, конечно, надо, но нужна и отличная физическая подготовка. Мало того, что нужно думать головой, необходимо быть и прекрасным атлетом, особенно в XXI веке. Такова стратегия развития Международного олимпийского комитета.

Вот пример: сейчас несколько классов быстроходных яхт переводятся на подводные крылья, и скорости возрастают на порядок. Нужно быть и сильным, чтобы управлять судном, и сообразительным, чтобы успеть за доли секунды принять единственное правильное решение и не травмироваться.

Конечно, всего этого в детском спорте пока нет. Ребят надо научить классическим стилям парусного спорта, но и в них хватает места для интеллектуального развития. Гладь воды — это своеобразная шахматная доска. На воде расставлены буи, и их нужно огибать в определенном порядке. Здесь в бесчисленное количество ходов вмешивается стихия. Тут-то гонщика и спасает отличная физическая подготовка.

Стихия непредсказуема, и победить ее нельзя: она может дать человеку шанс, и если он воспользуется им, то значит, что ему повезло.

Поэтому парусный спорт и прямо и косвенно помогает ребятам выжить в наших условиях, подстроиться под них.

— Какая погода подходит для занятий, а какая нет?

— Сначала отмечу, что есть несколько категорий плавания: от нулевой до шестой. Нулевая — это арктические воды, шестая — наши условия.

У нас ребята выходят на воду в сопровождении тренера, с ветром до 15 метров в секунду, не дальше чем за три мили от базы, с высотой волны до полуметра.

Но какой-то идеальной погоды нет: каждый спортсмен должен быть готов к любым условиям, и подготовка ведется в любых условиях, особенно на этапе высшего спортивного мастерства. Слабый ветер или шторм — будь готов выйти и бороться! Правда, если ветра нет вообще — полный штиль, то соревнования могут отменить. Наши ребята занимаются на воде с конца апреля или начала мая до октября.

— И последний вопрос: в каких видах соревнований участвуют ребята яхт-клуба?

— Видов гонок несколько. Это классные гонки — в зависимости от классов яхт. «Оптимисты» гоняются с «Оптимистами», «Кадеты» с «Кадетами» и так далее. Есть гонки с пересадкой экипажей. Допустим, есть 6 экипажей и есть 6 лодок, и каждую гонку экипаж гоняет на разных судах. Бывают матчевые гонки: два экипажа соревнуются друг с другом, атакуют, обороняются, как коршуны. Здесь важно вырваться и уйти от соперника, нужно уметь прессинговать, но в пределах правил. Каждое нарушение фиксируется и за него выносится штраф, вплоть до технического поражения.

— Спасибо за полезную беседу!

На фото Евгении Болконской Марк Орденко откренивает яхту.